ここ10日ほどは なにかと多忙であまり手が動きませんでしたが、出来上がったホジ３への追加工作として タヴァサさんのシングルワイパーを短縮して 両エンド中央窓に取り付けました。 単行での走行もいいのですが、せっかくですから ニフ１を連結した走りも見…

冒頭から 季節外れな画像で 申し訳ありませんが、頸城鉄道のホジ３が ようやく 出来上がり 運行を開始しました。 今日は 風が強く園芸作業は中止しましたので、 まず ライトへの色差しからスタートしました。 このキットには デカールが付属していますので …

このところ 園芸作業へ時間が取られ おまけに フェニックスの鉢を植え替えた際にちょっと腰を痛めたようで、なかなか先に進めない状態です。 そんな中 今日は ようやく車体内側に各窓パーツを接着固定し 前後のライトも接着しましたので 上下を組み込んで 一…

今日は 出来上がりまでいければと考えていましたが、植物の世話に時間を取られほとんど進みませんでした。 カプラーは 他の車輌に合わせてカプラー付き排障器を選択し 動力ユニットの両端に取付け、前作のニフ１と高さを比較してみましたが 連結に問題は無さ…

窓パーツは車体内側の窪みににきちんとはまり込むようになりましたが、側面は一枚のパーツとしてプリントしていることもあってか 両端にわずかな隙間が出来ており 特に隙間の目立つ左側の窓一個は切り取って別に接着することにしました。この窓のみ 黄色では…

今回から 上廻りの工作になりますが、先に ちょっとやりたかった小加工をやっておきます。 このキットの車体エンド下端は 両側共 中央部分に切り欠きがありますが、1969年に ダンプカーと接触した踏切事故の修繕時 片側のエンド窓下の板を張り替えた際に 切…

前回からの続きになります。 モーターと基板の配線を変更し 集電板への端子にリード線をハンダ付けして、モーターと基板を所定の位置にはめ込みますが、リード線は 台車の可動部には使用しませんので特に細い線は使っていません。 この段階で 動力台車の動き…

天候にも恵まれましたので 今日は下廻りを塗装し 動力ユニットを組み立てていきます。 動力ケース蓋上のウエイトもこの時点で貼り付けて塗装します。 先に ブラックのフィニッシングサーフェーサーをスプレーし、台車と床下部分には ジャーマングレーを軽く…

今日の作業は 全てのパーツをサポート材から外し、サポート痕を仕上げるところから始めます。 最終的な仕上げは 下地用の塗料を一度吹いたあとに行ないますが、床下辺りなどかなり手を抜いたところもあります。 久しぶりの細かい作業でちょっと目が疲れまし…

3月30日(日)の「第5回3D鉄道模型まつり」でデビューを果たした コメットモケイさんの ホジ 3 キットですが、BOOTHでの扱いを待ち発注したものが 本日到着しました。 組み立て説明書は 他のキットと同様 ブログからダウンロードするため付属していませんが、…