今回は 追加工作も含め 車輌の加工終了迄をご覧いただきます。
車体高を下げるため 床下パーツのボルスター部分を 0.5mm弱 やすりましたので 台車中心ピンが下がり過ぎないように ボルスター穴上部をプラ板でかさ上げしておきました。
また 窓下の黄色い帯は 塗料の滲みを防止するためもあり ウインドシルの下部に１mm幅のプラペーパーを貼り付け こちらを塗装しますので 窓周辺の印象が少々変わるかもしれません。
1.5mmプラアングル材で 簡略化したステップを取り付け、 ロスト製のエアーホースなどからでっち上げた 手ブレーキを追加して車体の加工は終了となります。
客室ドアを忘れていましたが、次回は塗装からスタートします。
