一週間ほど間が空いてしまいましたが、本日(正確には昨日深夜)より工作再開です。 まず、集乳所構内の引き込み線に、職員用の横断歩道を設置しました。 津川洋行さんのNゲージ用ですが、ちょうどいい感じです。 手前側には、一般車両の進入を禁止するバリケ…

工作といえるほどではありませんが、ここ数日間の変化です。 羊の牧場(苔谷農場)の柵が一部壊れてしまいました。 で、脱走羊をちょいと追加しました。 もう一人の行商のおばさんは、商いに出かけるようですね。 おやおや、日通営業所ではこの時間から宴会で…

今までも、制作途中で画像に出ていた車庫が形になりました。 ベースとなったのは TOMYTECさんの1/150 ジオコレの体育館です。 Nナローの車庫にしようと改造中だったものを流用しました。 1階部分と出入り口のある壁面はすでにカットしてありましたので、下部…

前の位置より90°左にひねった位置に移動しました。 やはり、移動の際には分割出来たほうが楽ですので、このレイアウトも分割式として制作していくことにします。 で、画像では見えませんが、地下の隠しリバース線への配線とポイントの加工が終了しました。 …

高低差を有効に使うため上下を逆に使用したボードの前、右面に、前のレイアウトと同様化粧板を貼り付け、地面のベースとなるMDF板を並べてみました。 右側は、線路のカーブにほぼ合わせて直線用の鋸でカットしましたが、カッターナイフのほうが、きれいにで…

延長部のプランについては、「レイアウト 延長線！」にて説明しておりますが、延長ボードを仮止めし、実際に線路を接続して様子を見てみました。 左手からの手前の線路が本線で、奥の2線がターンテーブルからの線路です。 ＤＬのいるあたりが2線の車庫(以後…

昨日は、日通営業所と待合所周りの地面を仕上げちょっと草を植えてほぼ完成状態になりました。 建物の裏手は、土がむき出しの状態にする予定でしたが、日通の駐車場でもあるため、すべて砂利敷きとし、KATOさんのペースト状バラストを敷き詰めました。 日通…

このブログを始めたのが、昨年の10月ですからすでに一年を過ぎたことになります。 もっと喜びたいのですが、あの首里城が全焼とのニュースを聞き落ち込んでいます。 初回の記事にもありますように、当時、TOMYTECさんから発売になった1/80の簡易軌道の車輌群…